Развитие автомобилестроения привело к появлению на транспортных средствах большого количества систем, функционирование которых невозможно без управляющей электроники от различных производителей.
Естественно у потребителя возникает ряд вопросов:
- Что делать в рейсе, если загорелась красная лампа неисправности EDC двигателя? ABS/ASR? ECAS?!
- Где искать сервисную станцию и будет ли там необходимая аппаратура для диагностики?
- Сколько надо будет заплатить за диагностику (определение неисправности), например, EDC двигателя с применением KTS фирмы Bosch? Будет ли приемлимой названная сумма?
- Можно ли самостоятельно провести диагностику электронных систем в случае возникновения неисправности в рейсе и определить вид и место возникшей неисправности?
- Как самостоятельно стереть ошибки из памяти электронных блоков после устранения неисправностей не обращаясь на СТО?
- ...и т.д.
Самое оптимальное решение - Бортовая Система Контроля и Диагностики (БСКД).
БСКД разработана в тесном сотрудничестве с МАЗ и обладает всей функциональностью современных бортовых компьютеров, устанавливаемых на грузовиках таких известных марок как Volvo, MAN, Mercedes, Scania, DAF, Iveco и др.
Преимущества применения:
БСКД предназначена для регистрации и отображения эксплуатационных параметров работы транспортных средств (ТС), а также для проведения диагностики электронных блоков управления (ЭБУ) ТС по CAN шине и интерфейсу ISO 9141.
В основном, БСКД штатно устанавливается на автомобили на заводах-производителях техники, но благодаря своему конструктивному исполнению и согласованию применяемости с ОАО МАЗ, МАЗ-MAN и др., ее можно с успехом устанавливать и применять непосредственно в автотранспортных предприятиях.
Выполняя функции бортового маршрутного компьютера, БСКД позволяет водителю оптимизировать загрузку и правильно управлять автомобилем, а предприятию таким образом снизить затраты на топливо и в целом на эксплуатацию ТС.
Поскольку БСКД вобрала в себя все лучшие возможности системы СКРТ, то и функции контроля топлива в ней реализованы в полном объеме.